Bradage minier : la Belgique prend parti pour les intérêts des prédateurs belges et congolais

Le gouvernement belge, s'exprimant par son ministre des Affaires étrangères sur une affaire interne de la République Démocratique du Congo, dans l'intérêt des transformateurs extérieurs et Umicore, il s'agit, ni plus, ni moins, d'une ingérence dans les affaires d'un Etat indépendant. Nous en revenons aux accords douteux avec l'UMHK (l'Union Minière du Haut Katanga) sinon qu'ici les opérateurs actifs actuellement n'ont aucune compétence et sont maffieux; ce qui est même plus grave qu'avec l'UMHK qui apportait quand même des soldes non négligeable à la République.

Nous acceptons des pays amis, des interventions en faveur des intérêts véritables du Congo, mais défendre des individus et des projets qui pillent le pays est une ingérence inacceptable, car de tels contrats sont une forme de colonisation. Il est évident que le gouvernement belge ne veut vraiment pas le bonheur du peuple congolais. Ci-dessous, un extrait de ce discours.

Extrait discours du ministre belge des affaires étrangères, De Gucht, à la Chambre de Commerce Belgique-Luxembourg-ACP,

Kamer van Koophandel CBL-ACP, 4 juli 2006

Il est évident que dans les premiers temps de la reconstruction, les immenses ressources naturelles du Congo peuvent et doivent, dirais-je, représenter un moteur important, sans doute le facteur essentiel pour le redémarrage et le développement du pays. L’exploitation de ces ressources que ce soit dans le secteur minier ou le secteur forestier doit obéir au principe de la bonne gouvernance. La Belgique appuie d’ailleurs pleinement les efforts entrepris par les autorités congolaises et la communauté internationale pour « normaliser » la situation dans ce secteur. Ces actions portent notamment sur :
· La lutte contre l’exploitation des travailleurs mineurs d’âge par des réseaux maffieux dans le secteur minier informel.
· L’application effective du code minier et du code forestier.
· Le renforcement du contrôle des frontières grâce à l’amélioration et au développement de la douane.
· Des sanctions contre les trafiquants d’armes, qui participent aux activités minières illégales.
· L’instauration d’un « système de contrôle des ressources naturelles en Afrique Centrale ». Une réflexion est en cours au sein des Affaires étrangères pour mettre sur pied un système de traçage et de certification dans le domaine minier.

En revanche, je ne pense pourtant pas qu’une chasse aux sorcières contre les sociétés minières actives en RDC constitue une solution quelconque et j’estime que les idées avancées par certains ne sont pas toujours réalistes. Par exemple, l’annulation pure et simple des contrats miniers existants, n’aura comme résultat qu’une longue série de procès et de demandes d’indemnisation, qui risque de pénaliser pendant des mois voire des années le développement du secteur en attendant que les contentieux soient tranchés. J’appuie plutôt une approche discriminatoire de revue des contrats dans le but d’en amender et d’en améliorer certains aspects, seuls ceux qui sont entachés de vices et de manquements à la loi évidents pouvant faire l’objet d’une annulation. D’autre part, il est essentiel qu’une taxation efficace sur l’exploitation des ressources naturelles contribue aux revenus de l’Etat congolais pour permettre à celui-ci de financer son fonctionnement et ses interventions dans les secteurs à caractère social comme la santé et l’éducation.

Il me paraît tout aussi important d’entreprendre des actions visant à la relance du secteur agricole. Le potentiel du Congo s’y prête comme le passé l’a démontré amplement. La reprise des activités dans ce secteur permettrait de répondre aux besoins de la population en alimentation tout en créant des emplois et des revenus sans oublier la reprise de certaines cultures d’exportation. Bien sûr, une économie qui fonctionne ne peut se concevoir sans infrastructures. Comment, en effet, acheminer les productions vers les marchés qu’ils soient nationaux ou d’exportation sans infrastructures de transport? La remise en état du secteur des transports est pour cette raison une autre priorité dans l’immédiat. (Fin de citation)

Emmanuel Katshunga

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